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飞度的大灯是属于比较好拆卸的,抠门老司机教你如何自食其力

起初最早我购买的是潮跑+版飞度,买车的前一年不怎么经常开车经常开夜车在一个偶然的时间在马家看见了亚手机游ag8双光透镜雾灯于是花了500大洋左右购买了一套双光透镜雾灯,当时选择的色温是4300k已经满足了我的日常所需,但是双光透镜雾灯用了还没有一个月右边的只要一变光之后就一直卡在远光,导致别人 以为我是故意开远光的,所以双光透镜雾灯就只能在对向没车的情况下开启,导致很不方便,原厂的卤素灯在路面上个个环境上都可以说的上是瞎子。

1.需要准备工具:热风枪一字螺丝刀、手电钻。

2.购买材料分别是:小系双光透镜H4变光线组双光透镜固定螺丝、易改件专用热风蛇胶。

纯粹自己喜欢动手自己改,自从小白去喷漆改色之后,我就不怎么想让外面的改车,外面的改车都是大力出奇迹尽量亲力亲为, 如果动手能力强的小伙伴可以自己做试试哦。

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改装后最后效果。

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易改件。

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雷克小系双光透镜。

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H4线组接线,我都是用锡焊好后再用热缩管套起来这样相对来说比绝缘胶布好一点也比较美观。

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需要先拆卸大灯后面的4个螺丝后再使用热风枪,热风枪均匀的在大灯的后面吹,飞度的大灯是属于比较好拆卸的,他采用的是热熔蛇胶。

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直接和灯罩都处理好后的效果,修剪的时候需要小心以免切割太大了,如果切割太大了以后使用久了就很容易松散。

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易改件没办法直接将小系透镜直接放入,需要修剪才有办法完全放进去。

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改装好后还没上车效果。

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两个切线分别是小系双光透镜和雾灯双光透镜。

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之前改的氛围灯64色,顺便也让大家欣赏一下,氛围的再白天没开的情况下是看不出来有弄氛围的。

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氛围的白天的状态。

本文相关词条概念解析:

飞度

本田飞度,是作为Honda继雅阁、思域后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造,再次确立在该细分市场的全面领先优势。